物联网将为智慧城市交通管理带来怎样的改变

随着城市人口的增加，城市中心的交通堵塞问题也日益严峻。根据互联汽车服务和移动分析领域全球领导者INRIX的数据显示，在疫情出现之前，美国司机平均每年浪费在交通拥堵上的时间将近100小时。此外， INRIX在研究全球交通拥堵情况时发现，在疫情出现之前每个司机平均每年有长达191个小时被堵在了半路上。随着办公等活动的恢复，因疫情而暂时缓解的交通拥堵情况再次重现。城市人口的增加以及实现可持续发展目标的需求不断增长，这两大因素也促使我们去重新评估交通管理情况，并将其作为整体交通战略规划的一部分。

幸运的是，物联网 (IoT) 等技术的出现可以加快这一进程。物联网传感器嵌入式设备可以将来自汽车、桥梁、道路、交通和路边灯的数据传送到一个中央聚合平台，以便利用这些数据来缓解近期和长期的交通拥堵情况。

IoT如何助力交通管理

车辆中支持车对车通信 (V2C) 和车对基础设施 (V2I) 通信的传感器可以在出现拥堵时实时提醒交通管理部门，并提供备选路线，如Waze等主流导航应用一样。交通管理部门可以根据拥堵情况关闭或开放高客流量车道，还可以研究拥堵模式，尤其需要考虑新冠疫情复工后通勤习惯的改变，并围绕拥堵高峰期规划建设项目或其他维护任务。

停车位使用情况是物联网提升交通管理效率的主要应用之一。借助车库和其他停车装置中的物联网传感器，车辆可以访问车位实时信息、提前支付停车费，并有效地使用这些资产。GPS系统可以为驾驶员导航到可用停车位。将司机引导到最近的停车位可以节省时间和费用，避免车辆无休止地在城市街区附近巡航寻找停车位。

借助物联网，可以实现智能征收通行费，并根据汽车行驶地点以及时间段细化收费情况。而对于交通繁忙的市中心，可以在特定时段内收取拥堵费。例如，俄勒冈州正在探索一种按英里收费的定价模式，弥补汽油税收。车载传感器可以记录车辆行驶路程以计算通行费。此版本的更精细实施方案还将可以查看时间以增加可能的拥堵费用。

智能交通信号可以进行“通信”，以通过物联网技术交换有关拥堵和车辆移动的数据。嵌入交通信号灯的传感器不仅可以传递交通状况实时信息，还可以监控周围区域的拥堵或违规行为。

交通系统会研究车辆运动模式以便同步交通信号灯并确定何时切换。借助物联网，可根据具体情况实时实施这些指令。因此，城市交通管理不需要采取一刀切的方法。在非高峰时段，可以实时调整预先设定的信号周期，让车辆无需长时间等待信号灯。因此，同步交通即能减少怠速时间，还能节省燃油费用。

物联网设备数据可为交通管理相关的政府政策提供可靠的支持，并对市民公开，可以随时随地查看平台上记录的里程数据。也就是说，所有利益相关者都拥有对称的信息和相同的数据。

未来展望

智能交通管理还面临着“智能”均衡和政府政策两方面的技术限制，只有得到妥善解决才能确保政策的顺利实施。

为了让交通信号灯和其他智能交通管理能实时工作，就需要实时连接。随着越来越多的城市设施开始支持物联网，对网络基础设施的需求也会增加。可靠的广域网 (WAN) 将是实现智能交通管理的关键。5G技术也将有所助益。

谁将拥有这些数据以及将其集成到现有系统的方法进一步加剧了实施难度。同时，也有来自官方的影响，因此智能技术供应商需要能弥合私营部门与公共部门隔阂的经验。

政府需要出面，为将先进技术融入其现有管理系统奠定基础。在遵守隐私和安全法规的同时，确定要捕获的数据也是需要配置的一个方面。政府和智能技术提供商还需要集成数据层，以便通过一个中控系统了解详细情况，并采取实时行动。

随着智慧城市计划在全球范围内推出，如在俄亥俄州哥伦布市，这些难题已经得到了解决。通过让“物”说话，物联网可以让交通管理以及各种其他城市功能变得更智慧，最终提高市民的生活质量与预算效率，并降低碳排放，打造一个多方共赢的局面。

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